先進(jìn)貨區(qū)后實行報關(guān)制度
為了進(jìn)一步推進(jìn)河南省對外貿(mào)易的便利化，昨日，鄭州海關(guān)召開上海自貿(mào)區(qū)14項海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新制度推廣媒體推介會，接下來鄭州海關(guān)還將盡快復(fù)制推廣先進(jìn)區(qū)后報關(guān)、智能化卡口驗放制度，深圳報關(guān)公司是接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托，以進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人名義或者以自己的名義，向海關(guān)辦理代理報關(guān)業(yè)務(wù)，從事報關(guān)服務(wù)的境內(nèi)企業(yè)法人，
9項海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新
已經(jīng)落地鄭州
上海自貿(mào)區(qū)自去年設(shè)立以來，在運行中總結(jié)了一批成功的管理經(jīng)驗，形成了制度化的成果，代理買單報關(guān)，操作如下：先定倉,報關(guān)委托書、裝箱單、發(fā)票、合同、報檢委托書、代貨運委托書、貨代會有進(jìn)倉通知，為使這些成果發(fā)揮更大作用，海關(guān)總署會同有關(guān)部委先后出臺了14項監(jiān)管創(chuàng)新制度，并決定于今年8月開始在全國海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域復(fù)制推廣。
目前在鄭州關(guān)區(qū)推廣復(fù)制的9項創(chuàng)新管理制度為保稅展示產(chǎn)品交易、加工技術(shù)貿(mào)易工單式核銷、批次進(jìn)出集中學(xué)生申報、區(qū)內(nèi)可以自行運輸、統(tǒng)一備案清單制度、集中匯總納稅服務(wù)制度、簡化通關(guān)作業(yè)隨附單證制度、保稅物流系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)管和境內(nèi)外維修保障制度。實行我們這些社會制度，能簡化區(qū)內(nèi)一個企業(yè)的報關(guān)單證，加快發(fā)展區(qū)內(nèi)實現(xiàn)企業(yè)提供貨物流轉(zhuǎn)速度，有效方法提高經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)其他企業(yè)通關(guān)的效率，降低區(qū)內(nèi)不同企業(yè)的運行控制成本，釋放實實在在的改革開放紅利。據(jù)測算，僅已落實的這9項制度，即可使每票貨物節(jié)約通關(guān)時間3小時左右，企業(yè)員工每年節(jié)省通關(guān)成本、物流配送成本、稅收風(fēng)險成本千萬元。
解決口岸一線貨物快速入?yún)^(qū)
盡快推廣先進(jìn)地區(qū)報關(guān)制度
目前，我省正在加緊海關(guān)信息系統(tǒng)的升級改造，準(zhǔn)備盡快復(fù)制和推廣余下的5個系統(tǒng)，包括先進(jìn)區(qū)域海關(guān)申報后，智能卡檢查和放行。這些創(chuàng)新制度的實施，不僅有效地解決了一線貨物快速進(jìn)入港區(qū)的問題，而且使特區(qū)企業(yè)可以使用非海關(guān)監(jiān)管車輛，在不同的特區(qū)和保稅物流中心之間自行運輸貨物。鄭州海關(guān)作為國內(nèi)銷售選擇性征稅制度的試點，目前正在進(jìn)行業(yè)務(wù)測試，完成后將復(fù)制測試。此外，如果有保稅期貨交割、融資租賃的需求，必須先征得國家有關(guān)部委的同意，報海關(guān)總署批準(zhǔn)后才能實施。
今后有望實行
貨物先進(jìn)區(qū)后報關(guān)
貨物進(jìn)港后，先報關(guān)后入?yún)^(qū)實際提貨耗時2~3天，先進(jìn)區(qū)后報關(guān)實際提貨耗時0.5天，將解決物流成本高、申報不準(zhǔn)確、不能快速入?yún)^(qū)的問題。
據(jù)了解，智能化卡口驗放是海關(guān)可以依據(jù)卡口核放單，運用各種智能化技術(shù)設(shè)備以及自動讀取一個電子車牌號碼、集裝箱號、車載重量(電子地磅數(shù)據(jù))、安全發(fā)展智能鎖等監(jiān)管研究數(shù)據(jù)，進(jìn)行中國海關(guān)環(huán)境監(jiān)管部門信息的自動分析比對、風(fēng)險判別，完成社會車輛GPS運行軌跡自動核銷、貨物查驗或者放行指令處置等卡口智能化企業(yè)管理人員作業(yè)，實現(xiàn)我們車輛分流、自動驗放。
