海運(yùn)費(fèi)和空運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)
海運(yùn)費(fèi)和空運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)
班輪運(yùn)價(jià)
?。?)有關(guān)專業(yè)名詞:1.基本管理費(fèi)率(BASIC RATE),是指每一記費(fèi)單位(如一運(yùn)費(fèi)噸)貨物進(jìn)行收取的基本沒(méi)有運(yùn)費(fèi)。Fedex買單報(bào)關(guān)經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)準(zhǔn)予減稅、免稅的貨物,應(yīng)交海關(guān)簽章的減免稅證明,北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗(yàn)海關(guān)核發(fā)的進(jìn)口設(shè)備清單。代理產(chǎn)地證CO又稱一般產(chǎn)地證,是原產(chǎn)地證的一種。在進(jìn)口清關(guān)時(shí)出示CO產(chǎn)地證,只有雙方國(guó)家簽有享受最惠國(guó)待遇的前提下,出示CO一般原產(chǎn)地證,貨物才可享受按最惠國(guó)稅率征稅。產(chǎn)地證co又稱一般產(chǎn)地證,是原產(chǎn)地證的一種。海運(yùn)買單報(bào)關(guān)運(yùn)輸工具如船舶、飛機(jī)等通常應(yīng)由船長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)簽署到達(dá)、離境報(bào)關(guān)單,交驗(yàn)載貨清單、空運(yùn)、海運(yùn)單等單證向海關(guān)申報(bào),作為海關(guān)對(duì)裝卸貨物和上下旅客實(shí)施監(jiān)管的依據(jù)?;颈kU(xiǎn)費(fèi)率有等級(jí)以及費(fèi)率,貨種費(fèi)率,從價(jià)費(fèi)率,特殊服務(wù)費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本解決運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分內(nèi)容組成。2.附加費(fèi)(SURCHARGES):為了能夠保持在一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)費(fèi)率的穩(wěn)定,又能通過(guò)正確可以反映出各港的各種不同貨物的航運(yùn)物流成本,班輪公司在基本業(yè)務(wù)費(fèi)率問(wèn)題之外,又規(guī)定了各種財(cái)務(wù)費(fèi)用。
主要是:(1)燃油附加費(fèi)(燃料附加費(fèi)或燃料調(diào)整系數(shù)--B.A.F.)。當(dāng)燃油價(jià)格突然上漲時(shí)增加收入。(2)貨幣折舊附加費(fèi)(貶值附加費(fèi)或貨幣調(diào)整因素--C.A.F.)。貶值時(shí),船舶不會(huì)減少其實(shí)際收入,并按基本費(fèi)率的一定比例收取。(3)中轉(zhuǎn)附加費(fèi)(中轉(zhuǎn)附加費(fèi))。運(yùn)至非基本港的貨物應(yīng)轉(zhuǎn)移至目的港,船舶收取的附加費(fèi),包括轉(zhuǎn)移費(fèi)和第二航線運(yùn)費(fèi)。(4)直航附加費(fèi)(直接附加費(fèi))。當(dāng)運(yùn)至非基本港的貨物達(dá)到一定數(shù)額時(shí),航運(yùn)公司可安排直達(dá)港不中轉(zhuǎn)。(5)超重附加費(fèi)(重型電梯附加費(fèi))超長(zhǎng)附加費(fèi)(加長(zhǎng)長(zhǎng)度)和超大附加費(fèi)(重型貨物附加費(fèi))。當(dāng)貨物的總重量或長(zhǎng)度或體積超過(guò)或達(dá)到本關(guān)稅的價(jià)值時(shí)所收取的附加費(fèi)。(6)端口附加費(fèi)(端口附加費(fèi)或端口附加費(fèi))。一些港口因設(shè)備條件差、裝卸效率低等原因,向航運(yùn)公司收取附加費(fèi)。(7)港口擁堵附加費(fèi)(港口擁堵附加費(fèi))。一些港口因交通擁堵和停泊時(shí)間的增加而收取附加費(fèi)。(8)港口附加費(fèi)(可選附加費(fèi))。貨物托運(yùn)方式不能確定具體的卸貨港,需要提前提出兩個(gè)或兩個(gè)以上港口,船舶增加附加費(fèi)。(9)更改卸貨港附加費(fèi)(變更目的地費(fèi)用)更改貨物原港口需收取附加費(fèi),經(jīng)有關(guān)當(dāng)局(如海關(guān))允許,并經(jīng)船舶同意。(10)渦輪增壓附加費(fèi)(偏差附加費(fèi))。當(dāng)船舶必須繞過(guò)貨物到目的地港時(shí)所收取的附加費(fèi)。
(2)空運(yùn)校準(zhǔn)的基礎(chǔ)/單位:通常根據(jù)貨物的重量、貨物的尺寸或體積、或貨物的重量或尺寸,選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高,計(jì)算運(yùn)費(fèi);根據(jù)貨物FOB價(jià)格收取一定比例的費(fèi)用。 從價(jià)運(yùn)費(fèi);按每件計(jì)算收??;運(yùn)費(fèi)由船舶與貨物雙方臨時(shí)商定價(jià)格,叫議價(jià)。