國際物流運(yùn)輸成本管理中存在的不足
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,傳統(tǒng)的國際物流娛樂管理開始出現(xiàn)。中澳產(chǎn)地證不區(qū)分單據(jù)出具人身份,無論非官方、類官方、官方出具的單據(jù),都要尊重慣例精神,遵守規(guī)則條文,規(guī)避單據(jù)風(fēng)險(xiǎn),保障安全收匯。代理產(chǎn)地證CO又稱一般產(chǎn)地證,是原產(chǎn)地證的一種。在進(jìn)口清關(guān)時(shí)出示CO產(chǎn)地證,只有雙方國家簽有享受最惠國待遇的前提下,出示CO一般原產(chǎn)地證,貨物才可享受按最惠國稅率征稅。產(chǎn)地證co又稱一般產(chǎn)地證,是原產(chǎn)地證的一種。深圳報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)涉及的對(duì)象可分為進(jìn)出境的運(yùn)輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質(zhì)不同,其報(bào)關(guān)程序各異。首先,國際物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施遠(yuǎn)不能滿足社會(huì)發(fā)展的要求;國際物流企業(yè)對(duì)國際物流的了解只停留運(yùn)輸。沒有好主意;在國際物流行業(yè),專業(yè)管理者很少,無法將系統(tǒng)理論充分應(yīng)用到系統(tǒng)管理中。
我國國際物流運(yùn)輸業(yè)與其他國際物流運(yùn)輸業(yè)的差距不僅在于基礎(chǔ)設(shè)施條件和服務(wù)水平,還在于管理水平和管理人才。 目前,我國幾乎沒有專業(yè)的國際物流管理人才,對(duì)國際物流人才的埋葬也存在一些誤區(qū)和不足。 現(xiàn)代國際物流專業(yè)人員需要具備國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易背景,通過合理運(yùn)用綜合知識(shí),熟悉國際物流的基本理論。 人才是決定國際物流企業(yè)成敗的關(guān)鍵因素。
在新的形勢(shì)下,國際物流運(yùn)輸管理勢(shì)在必行,首先,在改革開放的今天,現(xiàn)代國際物流要想更好地發(fā)展,就必須適應(yīng)社會(huì)的需要。適應(yīng)世界,能夠承受外國企業(yè)的沖擊。中國加入世界貿(mào)易組織后,越來越多的具有強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)實(shí)力的外國企業(yè)進(jìn)入我國,極大地促進(jìn)了我國的就業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,但隨之而來的是對(duì)我國本土企業(yè)的沖擊,這種沖擊將對(duì)中小企業(yè)產(chǎn)生重大影響。國際物流業(yè)同樣如此,國外企業(yè)的管理水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)企業(yè)的管理水平和裝備技術(shù)水平。因此客戶更傾向于選擇國外企業(yè)進(jìn)行加工或服務(wù)?,F(xiàn)代國際物流運(yùn)輸管理要求企業(yè)充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前復(fù)雜的形勢(shì)。針對(duì)目前存在的問題進(jìn)行改進(jìn)。
國際物流運(yùn)輸?shù)男滦蝿?shì)對(duì)國際物流運(yùn)輸企業(yè)提出了更高的要求。鑒于當(dāng)前的形勢(shì),我們應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手解決相關(guān)問題。首先,我們要充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),向國際物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,有效地充分結(jié)合兩者,并將資金應(yīng)用到最令人愉快的節(jié)點(diǎn)上。建立合理的國際物流意識(shí),讓信息引導(dǎo)國際物流,用國際物流來促進(jìn)信息的發(fā)展。